Hạ tầng liên kết, kiến tạo không gian phát triển du lịch

Tham dự hội thảo có ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai; TS Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam; bà Nguyễn Thị Thanh Lịch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai; bà Đỗ Thị Diệu Hạnh, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Gia Lai cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan các tỉnh trong khu vực.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, thời gian qua, kết cấu hạ tầng giao thông trong khu vực đã có những bước phát triển quan trọng, từng bước nâng cao khả năng kết nối giữa các địa phương, các trung tâm kinh tế, đô thị, khu công nghiệp, cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu và các điểm du lịch. Đặc biệt, mạng lưới đường bộ cao tốc đang được ưu tiên đầu tư, đã hình thành trục Bắc - Nam và từng bước đầu tư các tuyến kết nối Đông - Tây giữa Tây Nguyên với khu vực duyên hải, góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường khả năng tiếp cận các trung tâm kinh tế, dịch vụ và du lịch.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, ông Lê Anh Tuấn cũng chỉ ra hạ tầng giao thông liên vùng duyên hải Nam Trung bộ và Tây Nguyên vẫn còn những điểm nghẽn cần được tập trung giải quyết.

“Để thực hiện đột phá chiến lược về kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng đa phương thức theo định hướng của Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIV, với khu vực Duyên hải Nam Trung bộ và Tây Nguyên, chúng tôi thấy cần chuyển mạnh từ tư duy đầu tư từng tuyến, từng địa phương sang tư duy phát triển mạng lưới, hình thành hành lang, kết nối đa phương thức, khai thác không gian phát triển; lấy các hành lang Bắc - Nam, Đông - Tây kết nối Tây Nguyên với biển, các cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu quốc tế và trung tâm logistics làm những cấu phần ưu tiên”, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn chia sẻ.

Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai khẳng định: Một địa phương có thể có tài nguyên, có cảnh quan, có văn hóa, có vị trí địa lý thuận lợi; nhưng nếu hạ tầng thiếu kết nối thì những tiềm năng ấy vẫn chỉ nằm ở dạng tiềm năng. Do đó, Gia Lai nhìn hạ tầng liên vùng với một tư duy mới, đó là: Hạ tầng biến tiềm năng thành lợi thế, kết nối biến lợi thế thành thị trường và doanh nghiệp biến thị trường thành giá trị. Hạ tầng hôm nay không chỉ là đường bộ, sân bay, cảng biển. Mà hạ tầng đang trực tiếp tái cấu trúc không gian kinh tế, rút ngắn khoảng cách thị trường, mở ra các hành lang đầu tư và định hình những hành trình phát triển mới.

“Trong không gian phát triển mới, Gia Lai có một cấu trúc tự nhiên, kinh tế và văn hóa rất đặc sắc, từ biển Quy Nhơn đến đại ngàn Tây Nguyên; từ đô thị, đồng bằng, đầm, vịnh đến cao nguyên, rừng, biên giới; từ văn hóa biển đến không gian văn hóa cồng chiêng; từ võ cổ truyền, di sản Chăm đến những giá trị văn hóa bản địa Tây Nguyên. Đây không phải là những lợi thế tách rời. Nếu được kết nối bằng hạ tầng và được tổ chức bằng một tư duy phát triển mới, biển và đại ngàn sẽ trở thành một không gian kinh tế thống nhất, một hành trình du lịch thống nhất và một thị trường thống nhất”, ông Phạm Anh Tuấn chia sẻ.

Theo TS. Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia, miền Trung và Tây Nguyên là khu vực có vị trí chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Khu vực này sở hữu tiềm năng du lịch vượt trội, vùng đất đại ngàn hùng vĩ với bản sắc văn hóa cồng chiêng, hệ sinh thái rừng nguyên sinh phong phú và tiềm năng du lịch đa dạng, đây là thời cơ lớn để phát triển du lịch. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành động lực tăng trưởng thực sự, các địa phương còn phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức về phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư.

Ông Khánh khẳng định hạ tầng và kết nối đóng vai trò quyết định, đây là động lực then chốt và là cầu nối quan trọng để du lịch miền Trung - Tây Nguyên bứt phá. Hạ tầng không còn yếu tố đơn lẻ mà trở thành lợi thế cạnh tranh, nền tảng then chốt hình thành tuyến hành lang du lịch liên vùng. Trong bối cảnh du lịch cạnh tranh gay gắt, chuyển mạnh sang mô hình tăng trưởng xanh, chuyển đổi số và phát triển bền vững, việc nhận diện đúng các điểm nghẽn về hạ tầng, kết nối đầu tư liên vùng để xác định giải pháp phát triển có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với du lịch, nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng, hướng tới bảo tồn lâu dài các giá trị tự nhiên, văn hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh điểm đến của vùng.

“Đặc biệt khi năm 2026, Gia Lai được chọn đăng cai Năm du lịch Quốc gia, cần có những điểm mới, tạo bệ phóng cho ngành du lịch Gia Lai cũng như cả vùng miền Trung và Tây Nguyên”, TS Nguyễn Trùng Khánh chia sẻ.